报告：新能源人才求职最爱合资车企 车载软件行业工资最高

快科技4月3日音讯，近日，中国电子信息财产展开钻研院、智联雇用、中国电动汽车百人会结折发布了《2023年新能源汽车人才展开报告》。

报告称，由于国资车企和折伙车企起步较早，领有比较齐备的消费线。

进入新能源时代后，能借助本有消费线停行业务提升取翻新，对处置惩罚三电和智能化罪能设想等新能源业务相关的技术人才需求占比较高。

折伙车企成为折做最为猛烈的规模，求职折做指数抵达129.2；其次是民营车企为114.8，国资车企和造车新权势车企的求职折做指数划分为89.4和60.7。

报告还显示，从岗亭需求来看，技工、销售及技术研发岗亭成为人才市场的中心，此中普工/技工岗亭雇用占比高达23%。

而正在技术岗亭里，环绕着“三电”（电池、电机、电控）研发人才，成为新能源汽车企业争相招揽的对象。

企业类型方面，国资车企以设想/制造为主，民营车企对技工人才需求大，而造车新权势则对销售岗亭的需求占比高。

薪酬方面，2023年，车载软件研发位居焦点岗亭薪酬之首，雇用薪酬月薪抵达了26864元；其次是电池/电气/电控研发。